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炒股配资利息最低 高盛:维持小鹏汽车-W“买入”评级 目标价46港元

发布日期:2024-12-04 23:00    点击次数:151
新车的的侧面配备了隐藏式门把手、低风阻轮圈以及双色车身,能给用户带来焕然一新的视觉体验。车尾方面,新车没有配备当下流行的贯穿式尾灯,而是不规则的常规尾灯,与车头形成了不错的呼应。车身尺寸上,新车的长、宽、高分别为4135/1805/1570(mm),轴距为2650mm,与海豚尺寸差不多,属于标准的小型两厢车。 高盛发布研究报告称,维持小鹏汽车-W(09868)“买入”评级,目标价46港元。展望未来,高盛表示,相信投资者将聚焦小鹏汽车MONAM03及P7+的订单及产能提升进度、2025年新车型产...

炒股配资利息最低 高盛:维持小鹏汽车-W“买入”评级 目标价46港元

新车的的侧面配备了隐藏式门把手、低风阻轮圈以及双色车身,能给用户带来焕然一新的视觉体验。车尾方面,新车没有配备当下流行的贯穿式尾灯,而是不规则的常规尾灯,与车头形成了不错的呼应。车身尺寸上,新车的长、宽、高分别为4135/1805/1570(mm),轴距为2650mm,与海豚尺寸差不多,属于标准的小型两厢车。

高盛发布研究报告称,维持小鹏汽车-W(09868)“买入”评级,目标价46港元。展望未来,高盛表示,相信投资者将聚焦小鹏汽车MONAM03及P7+的订单及产能提升进度、2025年新车型产线和产量展望,以及达致盈亏平衡的潜在时机。

报告中称,小鹏汽车今年第3季毛利超市场预期,毛利率录得15.3%。高盛认为,毛利率的改善主要是因较高的产量规模降低了每辆车的固定成本,以及来自大众汽车技术服务收入的进一步确认。同时,又因长期投资的投资亏损,小鹏汽车第3季经调整净利润较高盛预期低13%。小鹏汽车第3季EBIT亦低于市场预期2%,高盛认为是因为集团收购滴滴智能汽车业务相关或有代价的公允价值变动所产生的非现金亏损。

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